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政治・経済

自動車産業開発戦略、2035年に内需の8割国内生産で


 首相は、2025年までのベトナム自動車産業開発戦略、2035年までのビジョンを承認した(決定1168/QD-TTg号)。

 戦略によると、トラックおよび10人乗り以上のバス、9人乗りまでの乗用車、特殊車両、補助産業の各製品群を優先し、トラックおよび10人乗り以上バスでは、農業生産、農村向けの多目的小型トラック、隣省間程度の短中距離利用を想定したバスの開発を重視する。

 9人乗りまでの乗用車は、インフラと国民所得に合致した、燃料消費の少ない小型車両に集中する。

 全体目標として、自動車産業を重要産業として構築し、国内需要に応え、輸出に参加し、他産業の発展を促し、世界の自動車産業の生産チェーンで部品を供給できるよう、競争力を向上することなどが定められている。

 2035年に自動車の生産量を153万1,400台に引上げることが目標で、内訳は9人乗りまでの乗用車85万2,600台、10人乗り以上8万4,400台、トラック58万7,900台、特殊車両6,500台、国内で生産・組立られる車両で国内需要の78%を満たす。

 2020年目標は、総生産量22万7,500台、うち9人乗りまで11万4,000台、10人乗り以上1万4,200台、トラック9万7,960台、特殊車両1,340台。国内で生産・組立られる車両で国内需要の67%を満たす。

 補助産業開発では、2020年までに自動車産業の補助産業を基本的に形成し、国内生産・組立の価値35%の部品供給に応えられるようにしていく。この比率は2026~2035年に65%超に引上げる。また2035年に9万台の輸出を目標とする。

(ベトナム政府ウェブサイト/2025年までの自動車産業開発戦略)


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(2014/07/18 04:39更新)

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