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社会とトレンド

超高級車の輸入は越僑ルートで“節税”


 ベトナムに定住帰国する越僑の資産として輸入される高級車、超高級車が急増している。この類の自動車について、2011年には1~2台しか受け入れがなかった地方で、2012年には100台近くに達している例もある。

 ダナン市では2011~2012年、2011年製造のBentley Continental Flying Spur 3台、Rolls-Royce Ghost 2台が、帰国越僑ルートで輸入された。Kon Tum省でも2010年製造のRolls-Royce Phantom Drophead 1台が入っており、ハノイでは2010年製造のBentley Continental Flying Spur 4D、2011年製造のRolls-Royce Phantom、2010年製造のJaguarなどがある。

 Rolls-Royceのベトナムでの保証やメンテナンスを委託されているBMW Euro Autoによると、現在ベトナムにはRolls-Royceが70台ほど存在するが、メーカーに正規に注文する形で輸入されたのは1台に過ぎない。

 筆者も知人である某商業銀行の幹部から、越僑の友人を通じ超高級車のオーナーになれたとの自慢話を聞かされたことがある。この友人に頼むことで1万5,000ドルは下らない金額がかかったそうだが、それでも正規輸入でかかる費用に比べれば、ぐんと安い。

 現行規定では、ベトナムに定住帰国する1人の越僑は、外国で使用している資産である自動車を1台持ち込むことができ、輸入税は免除、特別消費税(排気量により45~60%)と付加価値税を納めるだけでよい。

 ところで、帰国越僑ルートで輸入される自動車の90%は、こういった高級車や超高級車、またはLexus、Land Rover、Porsche、Mercedes-Benz、BMW、Audiといった車だ。注目すべきは、これらのほとんどがまだ新しく、輸入手続きが行われた年に製造されたようなものか、ほとんど走行していない状態で輸入されていることだ。

 例えば、2011年製造のLexus GX570(排気量5.7L)で1,000kmあまり走行しているものなら、越僑ルートで輸入すれば6万ドル程度で輸入申告できる。かかる税や諸費用はしめて14万ドル程度になるが、これを販売店で新品で買うなら24万ドルは下らない。

 越僑ルートの輸入車はこのところ急増しており、優遇政策を利用し贅沢品の輸入制限政策をかいくぐり、同時に国が大きな税収を失っていることは、間違いなさそうだ。

(Dau Tu)


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(2013/01/26 01:49更新)

※上記の情報は【ベトナム最新情報】より引用しています。

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