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自動車ユーザーの意識“足もと”から変える、ブリヂストンベトナム社

 厳しい経済情勢のなか、他の多くの業界のように国内自動車市場もまた、多くの障害に直面している。

 だがBridgestone Tire Sales Vietnam社のNagasawa Motoki社長は楽観している。ベトナムの自動車市場は未熟で、販売にも様々な困難があるが、長期的には潜在力があるからだ。

 Nagasawa氏によると、地域諸国と比べベトナムの自家用車所有率は平均以下。ベトナムでは約9,000万の人口に約70万台で100人あたり0.77台、これに対しインドネシアやマレーシア、タイでは8~14台、日本のような先進国では60台に達する。「10年後にベトナムが日本のようになっているとは言わないが、長期的に見てこの割合は急増する」とNagasawa氏は言う。

 この潜在力からBridgestoneはチャンスを見逃さず、2010年3月にベトナムに法人を設立、特に今年に入ってから様々なカスタマーケア、サポート活動を通じ、販売促進活動を強く行なっている。小さいながら大手自動車メーカーひしめく市場でNagasawa氏は、ベトナムでのシェア拡大戦略を、高品質製品の供給と良好な顧客サポートの2つの重要任務を同時に進めることだと話す。

■リラックス空間・古タイヤの再利用

 高品質製品を生むために投資するばかりでなく、Bridgestone Vietnam社は、カスタマーケア、アドバイス、サービスの質に重点を置いた様々な活動を展開している。

 例えば単純なタイヤ交換、パンク修理の施設だった代理店を、高水準の技術サポート、アドバイスを行なうサービスセンターに変えた。乗用車では、ハノイHa Dongにタイヤサービス「B-Select」をオープンしている。

 タイヤ、電気系、機械系の基本~専門的なサービスを提供する以外に、近代的な多くの機械を装備し、特にリラックスできる空間が印象的だ。ここでユーザーは騒音を我慢する必要もなく、無線インターネットwifiを利用できるなど、快適に利用できる。Ha Dongを手始めに今後も全国の大都市に拡大する。

 トラックやバスでは「Fleet Point」というサービスセンターを設けている。ここではユーザーに効果的なタイヤの利用方法をアドバイスするばかりでなく、Binh Duong省で建設中の工場でリトレッド(一次寿命を終えたタイヤの表面を削った台タイヤに新しいゴムを貼り、再使用可能にする)する古タイヤ買取りサービスも行っている。この方法でユーザーに対し間接的に、とことんまで使ってあとは捨てるというこれまでの慣習から、何度も再利用し台タイヤを守る意識を呼びかけている。これはタイヤの寿命を延ばし、ユーザーのタイヤ交換費用の節約にも繋がる。

 社会的利益をもたらす活動にも積極的で、その一例が「セーフティドライブ(Lan banh an toan)」プログラムである。Nagasawa氏によると、この活動は会社の社会的責任であり、こういった活動を通じ、消費者の目にBridgestoneの姿がより美しく映ればと願っている。

 Bridgestoneはベトナムを世界市場にタイヤを供給する生産基地とすることも決めており、ハイフォンDinh Vu工業団地に工場を置く。ベトナムへの外国直接投資が減少するなかで同社はこのプロジェクトに5億7,500万ドルを投じる。すでに着工しており、2014年には最初の商品が出荷される予定だ。生産能力は1日2万4,700本、商品は欧米や日本など世界各国に輸出される。

(Thoi Bao Kinh Te Sai Gon)



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(2012/11/23 03:30更新)

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